Отраслевые организации нередко упоминают в своих публикациях на официальных страницах интернет-ресурсов и в корпоративных периодических изданиях студентов и выпускников Сибирского государственного университета водного транспорта. Приятно, что вместе с этим пишут и о качественной подготовке специалистов, осуществляемой вузом, и о востребованности выпускников СГУВТ.
Так, Администрация Байкало-Ангарского бассейна на своем сайте в статье под названием «Флотский учитель» пишет: «В навигацию 2023 года для прохождения производственной практики, Сибирским государственным университетом водного транспорта направлены двое студентов гидротехнического факультета: Александра Шушарина и Анастасия Васютина. Студентки проходят обучение по программе «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства». Из года в год преподаватели нашей родной «академии» стараются направить на практику своих студентов на Ангару, в Иркутск, бесспорно – для хорошей «прокачки» знаний и получения бесценного профессионального опыта».
Пусть давно уже и «академии» нет, а есть «Сибирский государственный университет водного транспорта», но такие теплые отзывы о вузе небезосновательны, ведь СГУВТ, а до этого НГАВТ и НИИВТ, многие годы сотрудничает с отраслевыми предприятиями, на которых трудятся тысячи выпускников учебного заведения.
И нет ничего удивительного в том, что для некоторых сотрудников Администрации Байкало-Ангарского бассейна СГУВТ является действительно родным. Преподаватель кафедры Водных изысканий, путей и гидротехнических сооружений гидротехнического факультета, к.т.н., доцент Татьяна Пилипенко рассказывает, что университет поддерживает связи со своими выпускниками, работающими в данной компании – главным инженером Денисом Борисовым и начальником службы пути Натальей Салтыковой.
Кроме того, преподаватель отмечает, что в настоящее время отраслевые предприятия испытывают большую потребность в специалистах профиля «Цифровое картографическое моделирование» направления подготовки «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства»: «Выпуск по данному направлению, как правило, небольшой: в 2023 году – всего 14 человек, однако 11 из них уже работают по профессии в отраслевых компаниях».
Практика ребят после третьего курса обучения на этом направлении подготовки, как правило, проходит на должностях техника-инженера изыскательской партии, геодезиста, картографа или даже моториста-лебедчика и диспетчера в таких компаниях как: ФБУ «Администрация Амурводпуть», ФБУ «Администрация «Енисейречтранс», ФБУ «Администрация Обь-Иртышводпуть» и др., в 2023 году добавилось ФБУ «Администрация «Волго-Балт»; и длится 2 месяца, однако, чаще всего студенты задерживаются на весь сезон навигации и могут работать в организации до 6 месяцев. При получении диплома о высшем образовании выпускники трудоустраиваются уже на должности инженеров. Работодатели отмечают качественную подготовку молодых специалистов, и каждый год круг компаний, желающих заполучить картографов и геодезистов, окончивших СГУВТ расширяется. В 2023 году двое выпускников прошли отбор и стали сотрудниками ФГБУ «Канал имени Москвы».
Кроме того, специалисты в данном направлении востребованы и в других отраслях, ведь им доступно не только создание навигационных морских карт или карт внутренних водных путей, но и создание электронных карт, таких как в «Яндекс» или «2ГИС», межевание участков, гиодезиче6ские работы, производство гидрологических съемок, оценка качества съемки и документации и многие другие знания и навыки.
