Лесюков Валентин Антонович (1921, пос. Радилев Краснополянского района Могилевской области БССР – 1978, Новосибирск), кандидат технических наук.
Выпускник Горьковского института инженеров водного транспорта (ГИИВТ) (1944), работал в конструктором бюро Верхне – Волжского речного пароходства. В 1948 году поступил в аспирантуру ГИИВТ. Его научным руководителем был известный ученый – кораблестроитель доктор технических наук, профессор, инженер – генерал – директор III ранга И. Н. Сиверцев, крупнейший специалист по железобетонному судостроению. Диссертация В. А. Лесюкова была посвящена вопросам предварительно напряженного железобетона и успешно защищена в июне 1951 года. После окончания аспирантуры ГИИВТ приказом Министерства речного флота СССР направлен на преподавательскую работу в Новосибирский институт инженеров водного транспорта (1952), которой отдал почти четверть века.
В 1955-1968 гг. заведовал кафедрой теории и устройства корабля, в период 1968 – 1973 г.г. работал в должности декана факультета повышения квалификации.
В. А. Лесюковым заложены методические основы преподавания дисциплины «Теория и устройство корабля» для студентов некораблестроительных специальностей – судоводителей и «эксплуатационников». В выпущенном в 1960 году учебнике «Теория и устройство судов внутреннего плавания» удачно сочетались глубина и сложность предмета с доходчивостью и ясностью изложения. Учебник переиздавался четыре раза и на сегодняшний день он сохраняет свою значимость и популярность. В. А. Лесюков - автор многих учебных пособий по проектированию судна.
Лекционные курсы В. А. Лесюкова отличались активным вовлечением студентов в творческий поиск. В основе такого общения лежали глубокий интерес к профессии и уважение к каждой личности.
В. А. Лесюковым выполнены крупные научные исследования в области методов расчета и нормирования скоростей речных судов и составов, эксплуатации большегрузных толкаемых составов, определения характеристик судов на ранних стадиях проектирования, проведен комплекс экспериментальных исследований толкаемых составов на реках Обь и Енисей. Данные научно-исследовательских работ В. А. Лесюкова явились основой для создания инструкции по нормированию и расчету технических скоростей плавсредств, вошедшей во все диспетчерские справочники пароходств восточных речных бассейнов страны.
В годы Великой Отечественной войны В. А. Лесюков принимал участие в строительстве оборонительного рубежа, работал на военной базе и в мастерских Горьковского института инженеров водного транспорта на выполнении оборонных заказов.
Награжден медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.г.», «За доблестный труд в ознаменование 100 – летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина», «Ветеран труда», Знаком «Отличник социалистического соревнования речного флота».
